განსხვავებები შუა-დალუქულ, შუა-სავენტილაციო და საშუალო{2}}წნევის ტიპებს შორის3-პოზიციიანი 5-გზის პნევმატური სოლენოიდური სარქველები
განსხვავებები დალუქულ, ვენტილირებული და საშუალო წნევის ტიპებს შორის 3-5 პოზიციის 5-გზის სოლენოიდის სარქველებს შორის, როგორც ნაჩვენებია შემდეგ სურათზე: ეს ფიგურა არის დალუქული, ვენტილირებადი და საშუალო წნევის ტიპის ელექტრომაგნიტური სარქველების მუშაობის პრინციპების სიმბოლო.
222
დალუქული ტიპი: იმ შემთხვევაში, როდესაც არც ერთი ორი სპირალი არ არის ელექტროენერგიით. ზეწოლა ცილინდრის წინა და უკანა კამერებში უცვლელი რჩება მდგომარეობაში მას შემდეგ, რაც ბოლო კოჭა დაკარგავს ძალას. ჰაერის მიმღები დახურულია. გამოსაბოლქვი პორტი დახურულია. (თუ ის დიდხანს დარჩება ამ მდგომარეობაში, ყოველი შეერთების წერტილში უმნიშვნელო გაჟონვის გამო, ეს ბალანსი თანდათან ირღვევა.)
საშუალო გამონადენის ტიპი: იმ შემთხვევაში, როდესაც არც ერთი ორი სპირალი არ იკვებება. არ არის წნევა ცილინდრის არც წინა და არც უკანა პალატაში. როდესაც შესასვლელი პორტი დახურულია, წნევა ცილინდრის წინა და უკანა კამერებში გამოიყოფა შესაბამისად სოლენოიდის სარქვლის ორი გამოსაბოლქვი პორტით.
საშუალო-წნევის ტიპი: როდესაც არცერთი ორი სპირალი არ არის ჩართული, წნევა ცილინდრის წინა და უკანა კამერებში რჩება უცვლელი მდგომარეობაში მას შემდეგ, რაც ბოლო კოჭა ძალა დაკარგავს და უწყვეტი წნევა გამოიყენება ცილინდრის წინა და უკანა კამერებში წნევის შესატყვისი წნევის მიმღების ბოლოში. ჰაერის მიმღები ღიაა. გამოსაბოლქვი პორტი დახურულია.
დალუქული ტიპის, ვენტილირებული ტიპის და საშუალო წნევის ტიპის 3-5-ნიშნა პნევმატური სოლენოიდური სარქველების შეკვეთის კოდების გამოხატვის მეთოდები ნაჩვენებია სურათზე 2.
ელექტრომაგნიტური სარქველი ეხება სარქველს, რომელიც კონტროლდება ადამიანის ენერგიის გარდა სხვა საშუალებებით, როგორიცაა ელექტრო, პნევმატური, ჰიდრავლიკური ან ელექტრომაგნიტური ძრავა. მისი მახასიათებლებია: მოსახერხებელი და უსაფრთხო; მისი მართვა შესაძლებელია-საიტზე ან დისტანციურად. მას შეუძლია აკონტროლოს ერთი სოლენოიდური სარქველი ან ცენტრალურად აკონტროლოს მრავალი სოლენოიდური სარქველი. მას შეუძლია შეასრულოს მარტივი გადამრთველი კონტროლი, ასევე კორექტირების კონტროლი. ელექტრონულ კომპიუტერებთან ერთად, შესაძლებელია დაპროგრამებული კონტროლის მიღწევა. დისტანციური მართვის საჭიროებიდან გამომდინარე, ჩვეულებრივ არის ელექტრომაგნიტური სარქვლის სიგნალის უკუკავშირის მსუბუქი სიგნალი ან 4-20 mA სიგნალის გამოხმაურება სარქვლის კონტროლისთვის. დღესდღეობით, ისეთ სექტორებში, როგორიცაა ქიმიური ინჟინერია, ქაღალდის წარმოება, საკვები, მედიცინა, ელექტროსადგურები, ფოლადის ქარხნები, ურბანული და დრენაჟი და გაზი, ფართომასშტაბიანი ზუსტი ნაკადის კონტროლის საჭიროების გამო, სარქვლის ავტომატიზაციის გამოყენება სულ უფრო ფართოვდება.
სოლენოიდური სარქველები სითხის მართვის შეუცვლელი მოწყობილობაა ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორში, როგორიცაა ნავთობი, ქიმიური ინჟინერია, ელექტროსადგურები, შორ მანძილზე-მილსადენები, გემთმშენებლობა, ბირთვული მრეწველობა, სხვადასხვა კრიოგენული ინჟინერია, კოსმოსური და ოფშორული ნავთობის მოპოვება. წლების განვითარების შემდეგ, ჩინეთს მსოფლიოში ყველაზე მეტი სარქველი საწარმო აქვს. არსებობს დაახლოებით 6000 სხვადასხვა ზომის სოლენოიდური სარქვლის საწარმო, რომელთა შორის 900-ს აქვს წლიური გამომავალი ღირებულება 5 მილიონ იუანზე მეტი. პროდუქტის პირობების თვალსაზრისით, ჩინეთის სარქველების ინდუსტრიას ამჟამად შეუძლია აწარმოოს ათზე მეტი ძირითადი კატეგორიის პროდუქცია, როგორიცაა ელექტრომაგნიტური სარქველები, კარიბჭის სარქველები, გლობუსის სარქველები, ბურთულიანი სარქველები, უსაფრთხოების სარქველები, გამშვები სარქველები, დროსელის სარქველები, საცობების სარქველები, წნევის შემამცირებელი სარქველები, დიაფრაგმა{8} სარქველები და ა.შ. მაქსიმალური სამუშაო ტემპერატურა აღწევს 570 გრადუსს, მინიმალური -196 გრადუსს, ხოლო მაქსიმალური წნევა 600 მპა. მაქსიმალური დიამეტრი 5350 მილიმეტრს აღწევს.
ზემოთ არის განსხვავებები შუა-დალუქული, შუა-ვენტილირებული და საშუალო წნევის ტიპებს შორის 3-პოზიციიანი 5-გზის პნევმატური სოლენოიდის სარქველების შემცველობას შორის. დამატებითი ინფორმაციის გასაგებად ეწვიეთhttps://www.joosungauto.com/.
