პნევმატური გადაცემის სისტემის ინსტალაცია, გაშვება და ხარვეზების ანალიზი
პნევმატური გადამცემი სისტემის მუშაობის სტაბილურობა დამოკიდებულია პნევმატური კომპონენტების სწორად შერჩევასა და დამონტაჟებაზე. რეგულარული ინსპექტირება და ტექნიკური მომსახურება აუცილებელია პნევმატური კომპონენტებისა და სისტემების გაუმართაობის წინამორბედების დროულად აღმოსაჩენად და მოსაგვარებლად, მათი ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და მათი მომსახურების ვადის გახანგრძლივების მიზნით.
1. პნევმატური სისტემების გამოყენება და მოვლა
პნევმატური სისტემის გრძელვადიანი-სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, შესაბამისი ტექნიკური ზომები შემდეგია:
(1) ყოველდღე ფილტრში წყალი უნდა დაიწიოს და შემოწმდეს ზეთის ნისლის ლუბრიკატორის ზეთის დონის სიმაღლე და მისი რეგულირების მდგომარეობა.
(2) ყოველ კვირას, შეამოწმეთ არის თუ არა რაიმე მტვერი ან რკინის ნარჩენები სიგნალის გენერატორზე, შეამოწმეთ წნევის მრიცხველი წნევის შემცირების სარქველზე და შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა ზეთის ნისლის ლუბრიკატორი გამართულად.
(3) შეამოწმეთ მილის კავშირის დალუქვის მდგომარეობა სამ თვეში ერთხელ.
(4) ყოველ ექვს თვეში ერთხელ შეამოწმეთ, არის თუ არა ნახმარი ცილინდრში დგუშის ღეროების საყრდენი წერტილები.
2. პნევმატური სისტემების ძირითადი კომპონენტების საერთო ხარვეზები და პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები
როგორც წესი, ახლად დაპროექტებული და დაყენებული პნევმატური სისტემის სწორად მორგების შემდეგ, მისი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გაუმართაობის ალბათობა ნაკლებია. ნორმალური ცვეთა და ცვეთა მოხდება მხოლოდ რამდენიმე წლის გამოყენების შემდეგ. ზოგადი სისტემის გაუმართაობის მიზეზები შემდეგია.
(1) კომპონენტების ბლოკირება.
(2) საკონტროლო სისტემის შიდა ხარვეზები. ნორმალურ პირობებში, კონტროლის სისტემის გაუმართაობის ალბათობა გაცილებით დაბალია, ვიდრე სენსორების კონტაქტში გარედან ან თავად მანქანასთან.
მიმართულების სარქველების საერთო ხარვეზები და პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები ნაჩვენებია ცხრილში 1-2, ხოლო ცილინდრების საერთო ხარვეზები და პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები ნაჩვენებია ცხრილში 1-3.
ცხრილი 1-2 მიმართულების სარქველების საერთო ხარვეზები და პრობლემების მოგვარების მეთოდები
| სერიული ნომერი | ბრალია | მიზეზი | გამორიცხვის მეთოდი |
| 1 | მიმართულება არ შეიცვალოს | სარქვლის სრიალის წინააღმდეგობა დიდია ცუდი შეზეთვა |
განახორციელეთ შეზეთვა |
| O-რგოლის სარქველის დალუქვის რგოლი დეფორმირებულია | შეცვალეთ დალუქვის რგოლი | ||
| მტვერი იჭედება მოცურების ნაწილზე | ამოიღეთ მტვერი | ||
| გაზაფხულის დაზიანება | შეცვალეთ ზამბარა | ||
| სარქვლის სამუშაო ძალა მცირეა | შეამოწმეთ სარქვლის კონტროლის ნაწილი | ||
| დგუშის დალუქვის რგოლი ნახმარია | შეცვალეთ დალუქვის რგოლი | ||
| დიაფრაგმის რღვევა | შეცვალეთ დიაფრაგმა | ||
| 2 | სარქველი წარმოქმნის ვიბრაციას |
ჰაერის დაბალი წნევა (პილოტი-მუშაობს) | გაზარდეთ სამუშაო წნევა ის იღებს პირდაპირი-მოქმედების ტიპს |
| დაბალი ელექტრომომარაგების ძაბვა (მაგნიტური სარქველი) | გაზარდეთ ელექტრომომარაგების ძაბვა გამოიყენეთ დაბალი-ძაბვის კოჭები |
||
| 3 | ალტერნატიული დენის ელექტრომაგნიტი ისმის ბგერის ხმა |
I ტიპის მოძრავ ბირთვს აქვს ცუდი დალუქვა | შეამოწმეთ ბირთვის კონტაქტი და დალუქვის შესრულება საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ბირთვი |
| მტვერი შემოდის I და T{0}}ფორმის ბირთვების მოცურულ ნაწილებში. მოძრავი რკინის ბირთვის მჭიდრო კონტაქტის თავიდან აცილება |
ამოიღეთ მტვერი | ||
| T-მოძრავი რკინის მოქლონები ჩამოვარდა. ძირითადი ფენები განცალკევებულია და ვერ იზიდავს ერთმანეთს |
შეცვალეთ მოძრავი ბირთვი | ||
| მოკლე ჩართვის რგოლი დაზიანებულია | შეცვალეთ ფიქსირებული რკინის ბირთვი | ||
| ელექტრომომარაგების ძაბვა დაბალია, ხოლო გარე მავთულები ძალიან მჭიდროდ არის დაჭიმული | ტყვიის მავთული უნდა იყოს ფართო | ||
| 4 | ელექტრომაგნიტის მუშაობის დრო დიდი გადახრა ან გადაადგილების უუნარობა |
*მოძრავი ბირთვი დაჟანგულია და მისი გადაადგილება შეუძლებელია: *მაღალი-ტენიანობის პირობებში პნევმატური კომპონენტების გამოყენებისას ჰაერი ჟონავს მაგნიტის ნაწილში არასრული დალუქვის გამო. *მომარაგების დაბალი ძაბვა; *მტვერი შემოდის მოძრავი რკინის ბირთვის მოცურულ ნაწილში, რაც აუარესებს მოძრაობის მდგომარეობას |
*რკინის ბირთვის ჟანგის მოცილება *შეაკეთეთ გარე ლუქი და შეცვალეთ გატეხილი ლუქი. *გაზარდეთ ელექტრომომარაგების ძაბვა ან გამოიყენეთ ძაბვის შესაბამისი ხვეული: * ამოიღეთ მტვერი |
| 5 | კოჭა დამწვარია | *გარემოს მაღალი ტემპერატურა; *სწრაფი გადამუშავება; *რადგან დენი დიდია მოზიდვისას, ენერგიის მოხმარება ერთეულ დროში მაღალია, * ხარისხი მატულობს და იზოლაცია ზიანდება, რაც იწვევს მოკლე ჩართვას. *სარქველსა და ბირთვს შორის ჩარჩენილი მტვერი ვერ იზიდავს მოძრავ ბირთვს; * კოჭზე არის ნარჩენი ძაბვა. |
*გამოიყენეთ პროდუქტის მითითებულ ტემპერატურულ დიაპაზონში. *გამოიყენეთ მოწინავე სოლენოიდური სარქველები; *პნევმატური ლოგიკური სქემების გამოყენება; *მტვრის მოცილება; *გამოიყენეთ ნორმალური ელექტრომომარაგების ძაბვა და კოჭა, რომელიც ემთხვევა ძაბვას. |
| 6 | როცა დენი გათიშულია, მოძრავი ბირთვის უკან დახევა შეუძლებელია |
*მტვერი შემოდის მოძრავი რკინის ბირთვის სრიალში | * ამოიღეთ მტვერი |
ცხრილი 1-3 ცილინდრების საერთო დეფექტები და მათი აღმოფხვრის მეთოდები
| სერიული ნომერი | ბრალია | მიზეზი | გამორიცხვის მეთოდი |
| 1 | *გარე გაჟონვა *დგუშის ღეროსა და დალუქვის ბუჩქს შორის არის ჰაერის გაჟონვა. *ცილინდრის ბლოკსა და ბოლო საფარს შორის არის ჰაერის გაჟონვა. * ბუფერული მოწყობილობის მარეგულირებელი ხრახნიდან არის ჰაერის გაჟონვა. *შიდა გაჟონვა *დგუშის ორივე ბოლოში არის გაზის გაჟონვა. |
* ბუჩქის ლუქის ცვეთა და არასაკმარისი საპოხი ზეთი *დგუშის ღეროს ექსცენტრიულობა *დგუშის ღეროზე არის ნაკაწრები *დგუშის ღეროსა და დალუქვის ბუჩქს შორის შეჯვარების ზედაპირზე არის მინარევები და დაზიანებულია დალუქვის რგოლი. *ცუდი შეზეთვა, დგუშის ღერო ჩაჭედილია. *დგუშის შეჯვარების ზედაპირზე არის დეფექტები და მინარევები შეკუმშულია დალუქვის რგოლში |
*შეცვალეთ ბუჩქის დალუქვის რგოლი და გააძლიერეთ შეზეთვა * ხელახლა დააინსტალირეთ, რათა დგუშის ღერო არ დაექვემდებაროს ექსცენტრიულ დატვირთვას * შეცვალეთ დგუშის ღერო *მოაშორეთ მინარევები და დააინსტალირეთ მტვრის საფარი; * შეცვალეთ დალუქვის რგოლი *ხელახლა დააინსტალირეთ; *შეცვალეთ ნაწილები მძიმე დეფექტებით და ამოიღეთ მინარევები |
| 2 | *გამომავალი ძალა არასაკმარისია და მოძრაობა არასტაბილურია |
* ცუდი შეზეთვა *დგუში ან დგუშის ღერო ჩაჭედილია. *ცილინდრის შიდა ზედაპირზე არის ჟანგი ან დეფექტი. *შევიდა კონდენსატის წყალი და მინარევები |
*შეასწორეთ ან შეცვალეთ ზეთის ნისლის საპოხი *შეამოწმეთ ინსტალაციის მდგომარეობა და გამორიცხეთ ექსცენტრიულობა. *პრობლემების მოგვარების მეთოდი უნდა განისაზღვროს დეფექტის ზომის მიხედვით * ჰაერის ფილტრების და წყლის გამყოფების მართვის გაძლიერება და კანალიზაციის რეგულარულად ჩაშვება |
| 3 | * სუსტი ბუფერული ეფექტი | * დალუქვის რგოლის დალუქვის შესრულება ბუფერული ნაწილი ცუდია * დაზიანებული მარეგულირებელი ხრახნი *ცილინდრის სიჩქარე ძალიან მაღალია. |
*ჩანაცვლების სიჩქარის დალუქვის რგოლი * შეცვალეთ ხრახნი. *შეისწავლეთ არის თუ არა ბუფერული მექანიზმის სტრუქტურა შესაბამისი |
ზემოთ არის პნევმატური გადაცემის სისტემის შინაარსის ინსტალაცია, ექსპლუატაციაში გაშვება და გაუმართაობის ანალიზი. დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად ეწვიეთhttps://www.joosungauto.com/.
