კლასიფიკაციაპნევმატური ცილინდრები
პნევმატური ცილინდრი არის კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება წრფივი მოძრაობის მისაღწევად და სამუშაოს შესასრულებლად. მისი სტრუქტურა და ფორმა მოდის სხვადასხვა ფორმით და არსებობს მრავალი კლასიფიკაციის მეთოდი. ყველაზე ხშირად გამოყენებული პირობა შემდეგია.
① იმ მიმართულების მიხედვით, რომლითაც შეკუმშული ჰაერი მოქმედებს დგუშის ბოლო სახეზე, პნევმატური ცილინდრები შეიძლება დაიყოს ერთ-მოქმედ პნევმატურ ცილინდრებად და ორმაგი-მოქმედების პნევმატურ ცილინდრებად. ერთი-მოქმედი პნევმატური ცილინდრის მოძრაობა მხოლოდ ერთი მიმართულებით ხდება ჰაერის წნევით, ხოლო დგუშის გადატვირთვა მიიღწევა ზამბარის ან გრავიტაციის ძალით. ორმაგი-მოქმედების პნევმატურ ცილინდრში დგუშის ორმხრივი მოძრაობა მთლიანად შეკუმშული ჰაერით ხდება.
② სტრუქტურული მახასიათებლების მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს დგუშის პნევმატურ ცილინდრებად, ფარისებრ პნევმატურ ცილინდრებად, დიაფრაგმის პნევმატურ ცილინდრებად, გაზის-თხევადი ამორტიზაციის პნევმატურ ცილინდრებად და ა.შ.
③ ინსტალაციის მეთოდის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს ყურის სავარძლის ტიპის პნევმატურ ცილინდრებად, ფლანგის ტიპის პნევმატურ ცილინდრებად, ლილვის ქინძისთავის ტიპის პნევმატურ ცილინდრებად და ფლანგის ტიპის პნევმატურ ცილინდრებად.
④ პნევმატური ცილინდრების ფუნქციების მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს ჩვეულებრივ პნევმატურ ცილინდრებად და სპეციალურ პნევმატურ ცილინდრებად. ჩვეულებრივი პნევმატური ცილინდრები ძირითადად ეხება დგუშის ერთ-მოქმედების პნევმატურ ცილინდრებს და ორმაგი-მოქმედების პნევმატურ ცილინდრებს. სპეციალურ პნევმატურ ცილინდრებს მიეკუთვნება გაზის-თხევადი ამორტიზაციის პნევმატური ცილინდრები, დიაფრაგმის პნევმატური ცილინდრები, დარტყმითი პნევმატური ცილინდრები, გამაძლიერებელი პნევმატური ცილინდრები, საფეხურიანი პნევმატური ცილინდრები, მბრუნავი პნევმატური ცილინდრები და ა.შ.
ცილინდრები, რომლებიც ასრულებენ ორმხრივ წრფივ მოძრაობას, შემდგომში შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად: ერთ-მოქმედი პნევმატური ცილინდრები, ორმაგი-მოქმედების პნევმატური ცილინდრები, დიაფრაგმის პნევმატური ცილინდრები და დარტყმითი პნევმატური ცილინდრები.
① ერთ-მოქმედების პნევმატური ცილინდრი: მას აქვს დგუშის ღერო მხოლოდ ერთ ბოლოზე. ჰაერი მიეწოდება დგუშის ერთი მხრიდან ენერგიის შესაგროვებლად და წნევის წარმოქმნის მიზნით. წნევა დგუშს უბიძგებს ბიძგის წარმოქმნას, რომელიც ვრცელდება გარეთ და ბრუნდება ზამბარის ან საკუთარი წონის მიხედვით.
② ორმაგი-მოქმედების პნევმატური ცილინდრი: ის მონაცვლეობით აწვდის ჰაერს დგუშის ორივე მხრიდან და გამოყოფს ძალას ერთი ან ორივე მიმართულებით.
③ დიაფრაგმის-ტიპის პნევმატური ცილინდრი: ის იყენებს დიაფრაგმს დგუშის ნაცვლად, გამოყოფს ძალას მხოლოდ ერთი მიმართულებით და აღდგება ზამბარით. მას აქვს კარგი დალუქვის შესრულება, მაგრამ მოკლე ინსულტი.
④ დარტყმითი პნევმატური ცილინდრი: ეს არის ახალი ტიპის კომპონენტი. ის გარდაქმნის შეკუმშული აირის წნევის ენერგიას დგუშის მაღალი-სიჩქარის (10-დან 20 მეტრ წამში) მოძრაობის კინეტიკურ ენერგიად, რითაც ასრულებს მუშაობას.
⑤ უროლო პნევმატური ცილინდრი: ზოგადი ტერმინი პნევმატური ცილინდრებისთვის დგუშის ღეროების გარეშე. არსებობს ორი ძირითადი ტიპი: მაგნიტური პნევმატური ცილინდრები და საკაბელო პნევმატური ცილინდრები.
პნევმატური ცილინდრი, რომელიც ასრულებს ორმხრივ რხევას, ეწოდება მოძრავი პნევმატური ცილინდრი. შიდა ღრუ პირებით იყოფა ორ ნაწილად და ჰაერი მონაცვლეობით მიეწოდება ორ კამერას. გამომავალი ლილვი ასრულებს რხევას, რხევის კუთხით 280 გრადუსზე ნაკლები. გარდა ამისა, არის მბრუნავი პნევმატური ცილინდრები, გაზის-თხევადი ამორტიზაციის პნევმატური ცილინდრები და საფეხურიანი პნევმატური ცილინდრები და ა.შ.
პნევმატური ცილინდრის კლასიფიკაციის ნომერი
ჩვეულებრივ, თითოეული კომპანია განსაზღვრავს სერიის სახელს საკუთარი სიტუაციიდან გამომდინარე, შემდეგ კი ამატებს პნევმატური ცილინდრის ხვრელის/დარტყმის/აქსესუარის ტიპს და ა.შ. საილუსტრაციოდ ავიღოთ SMC პნევმატური ცილინდრები:
SMC პნევმატური ცილინდრების მრავალი სახეობა არსებობს. პნევმატური ცილინდრის დიამეტრის ზომის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს მიკრო პნევმატურ ცილინდრებად, მცირე პნევმატურ ცილინდრებად, საშუალო პნევმატურ ცილინდრებად და დიდ პნევმატურ ცილინდრებად.
მათი ფუნქციების მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს: სტანდარტული პნევმატური ცილინდრები, სივრცის დამზოგავი პნევმატური ცილინდრები, პნევმატური ცილინდრები სახელმძღვანელო ღეროებით, ორმაგი პნევმატური ცილინდრები, უფერო პნევმატური ცილინდრები და ა.შ.
მარკირების ნომრები ძირითადად განსაზღვრულია შინაგანად SMC-ის მიერ, მაგრამ ასევე არსებობს წესები, რომლებიც უნდა დაიცვას.
1. MDBB ნიშნავს Standard Pull Rod Pneumatic Cylinder.
2. D წარმოადგენს პნევმატურ ცილინდრს მაგნიტური რგოლით.
3. 32 წარმოადგენს პნევმატური ცილინდრის დიამეტრს, ანუ დიამეტრს.
4.50 წარმოადგენს პნევმატური ცილინდრის ინსულტს, ანუ სიგრძეს, რომლითაც ვრცელდება დგუშის ღერო.
5. „Z“ წარმოადგენს ახალ მოდელს
6. M9BW ნიშნავს ინდუქციურ გადამრთველს, რომელიც დამონტაჟებულია პნევმატურ ცილინდრზე.
თუ პნევმატური ცილინდრის მოდელი იწყება MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD ან MDBT-ით, ეს მიუთითებს, რომ ისინი წარმოადგენენ ინსტალაციის სხვადასხვა მეთოდს. ასე რომ, ნება მომეცით აგიხსნათ, რას ნიშნავს ეს ასოები, შესაბამისად.
SMC-ის პნევმატური ცილინდრის ნომრები კლასიფიცირებულია პრინციპების მიხედვით
1. "L" ნიშნავს ფეხის ღერძულ დამონტაჟებას
2. „F“ წარმოადგენს წინა-ბოლო საფარის ღეროს გვერდითი ფარნის ტიპს
3. "G" წარმოადგენს უკანა ბოლო საფარის გვერდითი ფარნის ტიპს
4. C ნიშნავს ერთ საყურეს CA
5. D ნიშნავს წყვილი საყურე CB
6. "T" ნიშნავს ცენტრალური ყურის ღერძის ტიპს
ზემოთ არის პნევმატური ცილინდრების კლასიფიკაცია, პნევმატური ცილინდრების შინაარსის კლასიფიკაციის ნომრები. დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად ეწვიეთhttps://www.joosungauto.com/.
